F1 Mare

Für Zweitakter im Gemisch 2% nach NMMA-TC 3W.
Kann direkt in den Benzintank eingefüllt werden in Kombination mit Super Benzin. Geeignet sowohl für Super Benzin als auch für bleifreies Benzin.

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Hinweise zur Altölentsorgung

Sierra "Blue" Premium TC-W3 2-Takt Motoröl

Inhalt: 946 ml
Sierra TC-W3 ist ein Hochleistungsöl, das hergestellt ist, um den Anforderungen der internationalen Motorenhersteller entgegen zukommen und diese sogar zu übersteigen.

Normen: JASO,ISO,API,NMMA

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Hinweise zur Altölentsorgung

L641895002

VETUS 2- Takt Außenbordermotoröl Typ VTS

Inhalt: 1 Liter
Geeignet für die meisten 2-Takt Außenbordmotoren.

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Hinweise zur Altölentsorgung

Liqui Moly Marine 2T DFI Motor Oil

Inhalt: 5 Liter
Für den Marinebereich entwickeltes teilsynthetisches Hochleistungs 2-Takt-Motorenöl. Speziell auf die hohen Anforderungen der direkteinspritzenden Motoren neuester Generation abgestimmt. Mit höchsten Korrosion- und Motorschutzeigenschaften garantieren einen reibungslosen Betrieb in allen Lastzuständen. Sorgt für optimale Schmierung, auch bei hohen Betriebstemperaturen und gewährleistet höchste Motor- und Kolbensauberkeit. Raucharme Verbrennung. Mit TC-W III Performance.
Einsatzgebiet:
Empfohlen und getestet für Evinrude E-Tec sowie Mercury DFI-2-Takt-Motoren. Ebenfalls hervorragend für alle anderen 2-Takt- und DFI-2-Takt-Motoren geeignet. Für Gemisch- und Getrenntschmierung.

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Sicherheitsdatenblatt

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LIQUI MOLY Marine 2T Motor Oil

Leistungsstarkes 2-Takt-Motorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und spezieller Additive. Sorgt für sichere Schmierung, hohe Betriebssicherheit und hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz. Keine Glühzündungen, raucharme Verbrennung. Mit TC-W III Performance.
Marine 2T Motor Oil
Leistungsstarkes 2-Takt-Motorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und spezieller Additive. Sorgt für sichere Schmierung, hohe Betriebssicherheit und hervorragenden Verschleiß-und Korrosionsschutz. Mit TC-W III Performance.
Einsatzgebiet:
Für Luft- und wassergekühlte 2-Takt-Bootsmotoren mit Gemisch- und Getrenntschmierung. Selbstmischend. Die Mischungsverhältnisse der Hersteller sind zu beachten.

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LIQUI MOLY Marine Fully Synthetic 2T Motor Oil

Inhalt: 1 Liter
Vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für 2-Takt-Außenbordmotoren, das über eine schnelle biologische Abbaubarkeit verfügt.
Verfügt über eine schnelle biologische Abbaubarkeit ( Test CEC L-33-T-82: in 21 Tagen 80%).
Hochwertige Grundöle und spezielle Additive sorgen für eine ausgezeichnete Schmierung, eine hohe Betriebssicherheit und einen hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz.
Optimale Motorsauberkeit. Keine Glühzündungen, raucharme Verbrennung. Mit TC-W III Performance.

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Sicherheitsdatenblatt

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Marine Speed 4 tempi-10W40

Inhalt: 1 Liter
Synthetisches Motoröl für Viertakter, Außen- oder Innenborder, für hohe Beanspruchung.

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Sintetix Diesel Marine 10W40 "Bergoline"

Inhalt: 5 Liter
Halbsynthetisches Öl, Hochleistung, für Diesel Turbo Schiffsmotoren und Saugmotoren.
Entspricht API CL-4/CF, ACEA E7-04/E5/E3, MB 228.3 MAN 3275, VOLVO VDS-3 Richtlinien.

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Hinweise zur Altölentsorgung

Prestige diesel Marine 15W40 "BERGOLINE"

Inhalt: 5 Liter
Hochleistung-Mehrbereichöl für Diesel Turbo Schiffsmotoren und Saugmotoren.
Entspricht AP CL-4/CF, ACEA E7-04/E5/A3/B4, MAN 3275, VOLVO VDS-3 Richtlinien.

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15W-40 Motoröl

Inhalt: 946 ml
API CL-4
Für Schiffsdieselmotoren
Empfohlen für Volvo (VDS-3) / Cummins (CES20076/77/78)
/ Detroit Diesel (DDC93D214) / Caterpillar (ECF-1/2)
Norm: GLOBAL DHD-1

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LIQUI MOLY Marine 4T Motor Oil 15W-40

Universell einsetzbares Hochleistungsmotorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additiven. 
Gewährleistet auch unter extremen Bedingungen optimale Schmierung und sicheren Verschleißschutz. Der hohe Gehalt an Korrosionsschutz gewährleistet sicheren Schutz vor Rost- und Korrosionsbildung.
Einsatzgebiet:
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselbootsmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen.

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10W-30 4-Takt Marine Outboard Motoröl

Inhalt: 946 ml
Ein verfeinertes Erdölprodukt, hergestellt aus erstklassigen Basiszutaten und ausgezeichneten Zusätzen. Speziell zusammengesetzt, um mindestens den strengen Forderungen der 4-Takt Marine-Motorenhersteller zu entsprechen, Mercury, Yamaha, Johnson-Evinrude, Suzuki und Honda
Anti-Abnutzungs-Charakteristik
Verringert Friktion
Bietet maximalen Schutz gegen Korrision
Verringert Schlamm und sorgt dafür, dass der Motor sauber bleibt, für bessere Effizienz
Besseren Kaltstart
(Mercury Nr. 92-802833Q1)
Norm: API SJ, CF-2, SH-4

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L641894202

Vetus 4-Takt Außenbordmotoröl Typ VFS

Inhalt: 1 Liter
Emfohelen für die Schmierung von Hochgeschwindigkeit 4- Takt Schiffmotoren unter schwerer Last.
Spezifikation: 10W - 30

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25W-40 4-Takt Marine Stern Drive Motoröl

Inhalt: 946 ml
Verfügt über die besten Schmiereigenschaften und Schutz gegen Korrosion. Dieses Produkt ist speziell entwickelt für die Marineumgebung und ist unvergleichbar mit standard Schmierölen für 4-Takt automotive Motoren. Empfohlen für den Gebrauch in Mercruiser, OMC und Volvo Penta Motoren. (Mercury Nr. 92-8028037Q1)
Norm: API SJ, CF-2,CH-4

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L641894002

Vetus 4-Takt Außenbordmotoröl Typ VFS

Inhalt: 1 Liter
Emfohelen für die Schmierung von Hochgeschwindigkeit 4- Takt Schiffmotoren unter schwerer Last.
Spezifikation: 25W - 40

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Öl für Z-Antriebe

Inhalt: 500 ml
Peziell für Antriebe im Wassersport entwickelt, z.B. Außenbordmotoren und Z-Antriebe. Hervorragender Schutz vor Feuchtigkeit, Schmutz und Korrosion.
Beschreibung: API: GL-4/5 SAE 75W-90

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LIQUI MOLY Marine 4T Motor Oil 25W-40

Mineralisches Hochleistungsmotorenöl mit speziellen Marine-Additiven.
Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Hält Motordichtungen wie z.B. Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und sorgt für einen geringen Ölverbrauch. Erfüllt die Anforderungen führender Motorenhersteller. Gewährleistet Garantieschutz der Hersteller, die eine NMMA FC-W® Freigabe erfordern.
Marine 4T Motor Oil 25W-40
Mineralisches Hochleistungsmotorenöl mi speziellen Marine-Additiven. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Hält Motordichtungen wie z. B. Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und sorgt für einen geringen Ölverbrauch. Kat- und Turbo-getestet.
Einsatzgebiet:
Mehrbereichsmotorenöl für Innen- und Außenbordmotoren. Durch die NMMA FC-W®-Zertifizierung für Motoren von Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki und Tohatsu freigegeben.

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LIQUI MOLY Marine 4T Motor Oil 10W-30

Hochleistungsmotorenöl auf Basis Synthese Technologie mit speziellen Marine-Additiven für erhöhten Korrossionsschutz und besseren Schutzeigenschaften.
Sorgt für schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Mit optimalem Verschleißschutz. Übertrifft die Anforderungen führender Motorenhersteller. Gewährleistet Garantieschutz der Hersteller, die eine NMMA FC-W® Freigabe erfordern.
Marine 4T Motor Oil 10W-30
Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthesetechnologie. Mit speziellen Marine-Additiven für erhöhten Korrosionsschutz und bessere Schutzeigenschaften. Sorgt für schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Mit optimalem Verschleißschutz. Übertrifft die Anforderungen führender Motorenhersteller. Kat- und Turbo-getestet.
Einsatzgebiet:
Hochleistungsleichtlaufmotorenöl für Innen- und Außenbordmotoren. Durch die NMMA FC-W®-Zertifizierung für Motoren von Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu und Yamaha freigegeben.

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Marine Hydrauliköl

Inhalt: 1 Liter
Für hydraulische Steuerungen, Power Trims, Power Lift für Außenborder und Heckantriebe, Hydraulikklappen und hydraulische Laufstege. Die enthaltenen Zusatzstoffe verbessern die Pump- und Dichtungseigenschaften. Hält Hochdruck und Korrosion stand. Enthält Antischaummittel und bewahrt seine Eigenschaften über lange Zeit.

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Hinweise zur Altölentsorgung

Hydrauliköl Titan ATF 4000

Inhalt: 1 Liter
Schmiermittel mit speziellen Zusatzstoffen für Steuer- und Trimmhydrauliksysteme, die mit einem Dexron-Öl betrieben werden müssen.
Es ist oxidierungsstabil, verträgt hohe Lasten und ist verschleißfest.

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Vetus Öl für Hydrauliksteuerungen HF 15

Kanister: 1 Liter
Dieses Vetus Öl HF15 ist ein sehr dünnflüssiges Öl für hydraulische Steuerrungen LHM mit optimalem Wirkungsgrad unter allen Temperaturen. Dieses Öl hat einen niedrigen Erstarrungspunkt und einen sehr hohen Viskositätsindex. Es darf mit anderen Hydraulikölen gemischt werden. Viskosität: 22 cSt bei 20° C.
Farbe: grün

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VHS1

Vetus Hydrauliköl HT

Vetus Hydrauliköl HT ist ein Öl für diverse Hydrauliksysteme. Es schützt die Komponenten besonders gut vor Korrosion, beschränkt den Verschleiß bis aufs absolute Minimum und sorgt für eine lange Lebensdauer. Zusätze im Öl verhindern Schaumbildung und Alterung und wirken wasserverdrängend.
Farbe: neutral
HLP46

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VHT1
Inhalt: 1 Liter

VHT4
Inhalt: 4 Liter

VHT20
Inhalt: 20 Liter

Hypo Marine SAE 80W90 BIO-Type "BERGOLINE"

Inhalt: 1 Liter
Biologisch abbaubahres Kunstöl für Antriebe.
Schmiermittel für Motorfüße von Außenbordern, Heckantrieben und SAIL DRIVE.
Entspricht API GL-5, MIL-L-2105D

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Hinweise zur Altölentsorgung

HYPO Marine SAE 80W90 "BERGOLINE"

Inhalt: 1 Liter
Schmieröl für Antriebe, Schmiermittel für Motorfüße von Außenbordern, Heckantriebe, Sail Drive.
Entspricht von API GL-5,MIL-L-2105 D

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Hinweise zur Altölentsorgung

Sierra High-Performance "Synthetisches" Unterwasserteil- Öl

Tube 283,5 Gramm
Die synthetische Formel bietet weniger Gebrauchsabnutzung, höhere Leistungen und besseren Schutz von Zahnrädern, Lagern und anderen Teilen. Empfohlen für Hochleistungsmotoren, die sehr beansprucht werden in sowohl Unterwasserteilen von Außenbordern als auch Stern-Drive- Anlagen. Kann als Ersatz verwendet werden für: Mercury (Quicksilver)m Hi-Performance Blend, OMC (system matched), Ultra-HPF Blend, Yamaha (Yamalube)

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Hinweise zur Altölentsorgung

L641896500

Sierra High-Performance "Synthetisches" Unterwasserteil- Öl

Flasche 946 ml
Die synthetische Formel bietet weniger Gebrauchsabnutzung, höhere Leistungen und besseren Schutz von Zahnrädern, Lagern und anderen Teilen. Empfohlen für Hochleistungsmotoren, die sehr beansprucht werden in sowohl Unterwasserteilen von Außenbordern als auch Stern-Drive- Anlagen. Kann als Ersatz verwendet werden für: Mercury (Quicksilver)m Hi-Performance Blend, OMC (system matched), Ultra-HPF Blend, Yamaha (Yamalube)

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Hinweise zur Altölentsorgung

L641896502

Vetus Getriebeöl

Kanister: 1 Liter
Vetus Getriebeöl eignet sich für (Wende-) Getriebe für die ATF Dextron IID Qualität vorgeschrieben wird. Dieses Öl ist auch sehr gut für alle älteren Wendegetriebe, die ATF Suffix A benötigen, geeignet. Dieses Öl enthält Beimischungen, welche auch bei hohen Arbeitstemperaturen die inneren Metallteile der Wendegetriebe gegen Korrosion und Verschleiß schützen. Es ist auch geeignet für hydraulische Systeme, für die diese Ölqualität vorgeschrieben wird. Es darf nicht verwendet werden in Systemen wo API GL4 oder GL5 vorgeschrieben ist.
Farbe: rot

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Hinweise zur Altölentsorgung

VTF1

Vetus Spezialgetriebeöl

Kanister: 0,5 Liter Inhalt
Vetus Spezialgetriebeöl ist ideal für die Unterwasserteile von Bug- und Heckschrauben, Zahnräder von Ankerwinden und – falls vorgeschrieben – die Unterwasserteile von Außenbordern. Dieses Öl enthält Komponenten die einen exzellenten Schutz gegen Verschleiß bieten, auch wo Metall auf Metall stößt und bei anderen extremen Belastungen. Es ist sehr gut alterungsbeständig und bietet perfekten Schutz gegen Korrosion. Es darf mit anderen Ölsorten der Sorten API GL4 oder GL5 gemischt werden.
80W-90
Farbe: beige

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VBT05

Vetus Marine Motoröl

Vetus Marine Motoröl SAE 15W-40 ist für alle modernen (VETUS) Schiffsdieselmotoren und Generatoren geeignet. Es erfüllt die sehr hohen Anforderungen für Schiffsdieselmotoren mit oder ohne Turboaufladung und moderner Ventiltechnik. Dieses Mineralöl sorgt für einen niedrigen Ölverbrauch, einen guten Schutz gegen Korrosion und es hält das Motorinnere sauber. Dadurch entstehen ein optimaler Verbrennungs prozess und niedrige Abgaswerte. Auch besonders geeignet für Wendegetriebe, für die das Schmieröl SAE 20W-40 CD vorgesehen ist. Ebenso geeignet für Schiffsbenzinmotoren, die als Schmieröl die Sorten API SL oder ACEA A3/B4 oder MB229.1 verwenden.
Farbe: beige

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VMD151
Inhalt: 1 Liter

VMD154
Inhalt: 4 Liter

Vetus Synthetik Marine Motoröl

Vetus Synthetik Motoröl SAE 10W-40 entspricht dem modernsten Dieselmotorenöl höchster Qualität, speziell für hochbelastete, moderne (VETUS) –Schiffsdieselmotoren und Generatoren entwickelt. Dieses hochmoderne Motorenöl wird besonders empfohlen für alle Dieselmotoren der neuesten Generation und es sorgt für einen niedrigen Treibstoff- und Schmierölverbrauch, einen optimalen Schutz gegen Verschleiß und Korrosion und es hat eine sehr lange Lebensdauer. Das Produkt ist besonders geeignet für Dieselmotoren mit sehr niedrigen Auspuff gasemissionen in Verbindung mit modernen Treibstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt. Ebenso geeignet für Schiffsbenzinmotoren, die als Schmieröl die Sorten “API SL” oder “ACEA A3/B4” oder “MB229.1” verwenden.
Farbe: beige

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Hinweise zur Altölentsorgung

VMD101
Inhalt: 1 Liter

VMD104
Inhalt: 4 Liter

LIQUI MOLY Marine Getriebeöl GL4/GL5 80W-90

Inhalt: 250 ml
Leistungsstarkes Getriebeöl auf  Basis ausgewählter Grundöle und mit speziellen Additiven für mechanisch geschaltete Getriebe.
Verschleiß- und geräuschmindernd. Hohe Druckaufnahmefähigkeit auch beim Wechsel von Leerlauf auf Volllast. Ausgezeichneter Korrosionsschutz und Alterungsbeständigkeit. Gutes Viskositäts-Temperaturverhalten. Verträglich mit allen Dichtungsmaterialien.
Einsatzgebiet:
Für Bootsgetriebe, die einen hochwertigen Schmierstoff benötigen. Auch für Antriebsräder verschiedener Klassen und Wendegetriebe geeignet. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Getriebehersteller.

Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformation lesen.

Hinweise zur Altölentsorgung

LIQUI MOLY Marine Getriebeöl GL4/GL5 80W-90

Inhalt: 1 Liter
Leistungsstarkes Getriebeöl auf  Basis ausgewählter Grundöle und mit speziellen Additiven für mechanisch geschaltete Getriebe.
Verschleiß- und geräuschmindernd. Hohe Druckaufnahmefähigkeit auch beim Wechsel von Leerlauf auf Volllast. Ausgezeichneter Korrosionsschutz und Alterungsbeständigkeit. Gutes Viskositäts-Temperaturverhalten. Verträglich mit allen Dichtungsmaterialien.
Einsatzgebiet:
Für Bootsgetriebe, die einen hochwertigen Schmierstoff benötigen. Auch für Antriebsräder verschiedener Klassen und Wendegetriebe geeignet. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Getriebehersteller.

Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformation lesen.

Hinweise zur Altölentsorgung

LIQUI MOLY Marine Vollsynthetisches Getriebeöl GL4/GL5 75W-90

Inhalt: 250 ml
Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. 
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Ausgezeichneter Korrosions- und Verschleißschutz. Reduziert Getriebegeräusche.
Einsatzgebiet:
Für Bootsgetriebe, die einen hochwertigen Schmierstoff benötigen. Auch für Antriebsräder verschiedener Klassen und Wendegetriebe geeignet. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Getriebehersteller.

Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformation lesen.

Sicherheitsdatenblatt
Hinweise zur Altölentsorgung

LIQUI MOLY Marine synthetisches Getriebeöl GL4/GL5 75W-90

Inhalt: 1 Liter
Vollsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. 
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Ausgezeichneter Korrosions- und Verschleißschutz. Reduziert Getriebegeräusche.
Einsatzgebiet:
Für Bootsgetriebe, die einen hochwertigen Schmierstoff benötigen. Auch für Antriebsräder verschiedener Klassen und Wendegetriebe geeignet. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Getriebehersteller.

Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformation lesen.

Sicherheitsdatenblatt
Hinweise zur Altölentsorgung

LIQUI MOLY Marine High Performance Getriebeöl 85W-90

Inhalt: 1 Liter
Speziell für den maritimen Einsatz entwickeltes Hochleistungsgetriebeöl. Mit einzigartigem Additivpaket, das selbst bei einer Kontamination mit Wasser hervorragenden Verschleißschutz garantiert. Auch unter hohen Beanspruchungen und Drehzahlen extrem druckbeständig. Bietet hohen Korrosionsschutz
und sehr gute Oxidationsbeständigkeit.
Einsatzgebiet:
Erfüllt die Vorgaben gängiger Motorenhersteller im Marinebereich. Für Mercury-Außenbordmotoren
ab 75 PS Leistung sowie MerCruiser Z-Antriebe. Kann als Ersatz für ein High Performance Gear Lube mit der
Viskosität SAE 90 eingesetzt werden.

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Hinweise zur Altölentsorgung

Vetus Kühlflüssigkeit

-38 Vetus Kühlflüssigkeit -38 ist eine moderne, organische Kühlflüssigkeit für alle Motoren: egal ob aus Stahl, Aluminium oder Gusseisen. Die Flüssigkeit ist mit Zusätzen versehen, welche Korrosion vorbeugen und sie muss unverdünnt benutzt werden. Diese Kühlflüssigkeit darf das ganze Jahr verwendet werden. Dichtungen und Schläuche werden dadurch nicht angegriffen. Auch besonders geeignet in Heizungs- und Klimaanlagen sowie hydraulischen Fernbedienungen. Darf mit anderen modernen Kühlflüssigkeiten gemischt werden.
VETUS Kühlflüssigkeit -38 Organische Kühlflüssigkeit Schutz bis -38° C, nicht verdünnen Kanister:
Farbe: hellgelb

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VOC1
Inhalt: 1 Liter

VOC4
Inhalt: 4 Liter

Frischwasserspülung

Für Außenbordmotoren
Inkl. Spülanschluss
Rechteckige Ausführung

Spülanschluß für Motoren

Universell einsetzbar
Professionelles Modell mit beidseitigem Wasserzulauf

Spülanschluß für Motoren von VOLVO

Mit Gummigurten

Universell einsetzbarer Motorflusher

Mit ovalem Spülanschluß, auch für Motorfüße mit großen Kühlungsschlitzen
Mit Schnappanschluß für Wasserschlauch

Spülanschluss zum Spülen von Innenbordern

Universell einsetzbar
Saugglocke aus Gummi
Wird mit Hilfe des Teleskoprohres aus Leichtmetall über dem Borddurchlass positioniert
Wasserschlauch rastet in den Universalschlauchanschluß ein

E5275201
460-770 mm

E5275202
690-1210 mm

Talamex Ölabsaugpumpe

Aus Messing und ölbeständigem Kunststoff, mit Schlauch.
230 x 30 mm

Öl-Absaugpumpe

Handpumpe zum Ölabsaugen im Motorgehäuse, auch für Benzin, Wasser u.a. geeignet. Mit Schlauch.
Pro Hub: 80 cm³
Länge: 230 mm

Talamex Vakuumpumpe

Fassungsvermögen: 6 Liter
Höhe: 60 cm
Kugel Ø: 25 cm
mit Schlauch

Ölabsaugpumpe

Pumpe zum Entleeren der Ölwanne oder des Getriebes, komplett mit Schläuchen
Manuelle Ölabsaugpumpe aus Messing

Ölmesszylinder

Plastik
Verschiedene Skalen
Mit Deckel
Gesamthöhe: 30 cm

P17616

Ölmesszylinder

Plastik
Verschiedene Skalen
Gesamthöhe: 12 cm
Durchmesser: 5,8 cm

P26897

"Mister Funnel" Treibstofftrichter

Trennt Wasser von Benzin und Diesel.
Bei den modernen Einspritzmotoren richtet Wasser im Treibstoff dauerhafte Schäden an.
Mister Funnel mit einem Spezialfilter aus rostfreiem Edelstahl/Teflon von 0,005 Zoll, gebräuchlich auch bei USA- Millitärtanks M60 und M1, löst das Problem.
Ø: 216 mm
Höhe: 254 mm

E1820402
Version: groß
Durchfluss: 46,2 l/min

Spritzsicherer Spezialtrichter

Mit steifem und flexiblem Doppelschlauch.
Aus schwimmfähigem, orangefarbenem Kunststoff, mit Treibstofffilter.
Ø Hals: 142 mm

Treibstofftrichter

Amerikanische Ausführung.
Aus weißem/roten PVC.
Mit Feinfilter und Spritzschutzrand.
Schwimmfähig.
Für alle Tanköffnungen.

Sierra Einfülladapter für Unterwasserteil- Öl

Für Gebrauch mit Sierra Ölpumpe (Artikel L64189781) oder Unterwasserteil-Einfüllschlauch.

L64189794
Für Nissan, Yamaha, Honda, Tohatsu

Sierra Ölpumpe (ca. 1 Liter)

MARCO Selbstsaugende Elektropumpe zum Ölwechsel

Elektropumpe mit Bronzegetriebe zum Umfüllen von Schmieröl bzw. visköse Flüssigkeiten. Ansaugung über Ölstandsanzeiger; mit zwei Schlauchanschlüssen (14 mm Innendurchmesser) und zusätzlichem Schnappanschluss für Saugrohr im Ölstandsanzeiger. Geeignet zum Ausleeren von Motor-Cartern mit dem entsprechenden Schlauchset. Pumpenkörper aus vernickeltem Messing, Welle aus rostfreiem Edelstahl.

Leistung l/h mit Schlauch mm - Ø 6: 20
Leistung l/h mit Schlauch mm - Ø 8: 60
Leistung l/h mit Schlauch mm - Ø 14: 330
selbstsaugend bis 1m

Schlauchset optional: Artikel E1619027