Éric Tabarly - ein Seglerleben

Éric Tabarly, geboren 1931 in Nantes, erhält von seinem Vater bereits im Alter von drei Jahren die ersten Lektionen im Segeln. 1938 erwirbt die Familie den von William Fife III. gezeichneten Gaffelkutter PEN DUICK, jene große Leidenschaft Éric Tabarlys, den er 1952 von seinem Vater geschenkt bekommt.
1964 nimmt er an der Einhand-Transatlantikregatta OSTAR von Plymouth nach Newport, R.I., teil, um völlig überraschend mit der neuen Ketsch PEN DUICK II als Erster die überwiegend britische Seglerelite zu besiegen. Und nun beginnt eine Segelkarriere ohne Beispiel: 1967/68 siegt er im Sydney-Hobart Race. Es folgen unzählige Rekorde bei Atlantik- und Pazifiküberquerungen.
Spektakuläre Reisen und Regattateilnahmen haben Éric Tabarly als herausragenden Seesegler wie auch innovativen Tüftler und Konstrukteur weltweit bekannt gemacht. Umso schmerzlicher erscheint es, dass diese Segellegende auf einer Reise anlässlich des 100. Geburtstages seiner großen Leidenschaft, der ersten PEN DUICK, nach einem tragischen Unfall in der Irischen See im Juni 1998 verschollen blieb.
Dem großartigen Segler, dem mutigen Seemann und genialen Neuerer wird mit diesem Album ein würdiges Denkmal gesetzt: „Er war der Größte – ein Seemann par excellence“ (YACHT).

232 S.,373 Fotos,4Abbildungen,2 Karten, 12 Schiffsrisse
Format 19,5 x 27,5 cm Klappenbroschur

Mythos Klassische Yachten

MARIQUITA, CAMBRIA, SHAMROCK, ELEONORA, ZACA, MOONBEAM, LULWORTH, SUNSHINE, PARTRIDGE, ALTAÏR, NAN, BONA FIDE, NY 40, TUIGA – klingende Namen legendärer Yachten, die alle Segler träumen lassen. Über lange Zeiten vernachlässigt, haben sie neue Eigner gefunden, die diese ehemals prächtigen Schiffe originalgetreu restaurieren und ihnen wieder zu ihrer ursprünglichen Schönheit verhelfen.
François Chevalier und Gilles Martin-Raget enthüllen nicht nur ihre einzigartige Ästhetik, sondern auch ihre Seele und ihren unvergänglichen Ruhm. Jede einzelne Yacht wird bis ins kleinste Detail beschrieben und mithilfe von präzisen Texten, prachtvollen Fotos und Plänen dokumentiert.
Die 14 hier vorgestellten Yachten sind lebendige Zeugnisse einer über hundertjährigen Segelgeschichte, die auf eindringliche Weise von ihrer Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft erzählen.
François Chevalier ist Yachtkonstrukteur und zeichnet für die Restauration verschiedener Schiffe verantwortlich. Er schreibt seit Langem für die französischen Zeitschriften „Cahiers du Yachting“ und „Voiles et Voiliers“ und hat mehrere Bücher über die Geschichte des Yachtsports veröffentlicht.
Gilles Martin-Raget arbeitet als freier Journalist, Autor und Fotograf und ist auf den Segelsport spezialisiert. Seine fotografische Arbeit hat ihn zu nahezu allen bedeutenden Segelveranstaltungen der Welt geführt. Er ist Koautor verschiedener Bücher über das Segeln, von denen einige auch im Delius Klasing Verlag erschienen sind.

208 Seiten, 285 Farbfotos, 84 Risse, Format 39,5 x 27,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag

Queen Mary 2 - Das gößte passagierschiff unserer Zeit

Fünf Jahrzehnte, nachdem Düsenflugzeuge zu regulären Transatlantikverbindungen starteten, markiert der Bau der neuen, 345 m langen QUEEN MARY 2 für 2620 Passagiere eine neue Ära für das luxuriöse Reisen auf See.
Autor und Fotografen begleiteten Bau und Stapellauf des neuen Flaggschiffs der Kreuzfahrtflotte in Saint-Nazaire vom ersten Tag an.
Die Dokumentation schildert eindrucksvoll Entstehung und Bau dieses Luxusliners. Dazu lassen faszinierende Fotos und Berichte eine Reise von New York in die Karibik und zurück in diesem Text-/Bildband miterleben.

Erweiterte Sonderausgabe, 136 Seiten, 184 Farbfotos, Format 22 x 30 cm, gebunden

Die Königinnen der Meere

Als die QUEEN ELIZABETH 2, die QUEEN MARY 2 und die QUEEN VICTORIA am
13. Januar 2008 am selben Tag in New York eintrafen, war dies selbst in der 168-jährigen Geschichte der Cunard Line ein Novum und Meilenstein. Erstmals lagen drei „Königinnen der Meere“ in der Historie der Reederei in einem Hafen.
Das Buch beschreibt ausführlich die wechselvolle und faszinierende Geschichte der drei Luxusliner und ihrer Vorgängerinnen. Reich illustriert durch beeindruckende, teilweise großformatige Bilder der Hamburger Fotografen Christoph Engel und Knut Gielen, die bereits zu dem erfolgreichen Band zur QUEEN MARY 2 entscheidend beigetragen haben, vermittelt das Buch einen Überblick über alles, was der interessierte Leser über die Queens des Atlantiks wissen möchte. Der Leser erlebt in einer Mischung aus Sachbuch und Reportage lebendig und chronologisch, wie aus der Vision von Samuel Cunard, einen festen und garantierten Fahrplan zwischen Alter und Neuer Welt zu schaffen, die berühmteste Reederei der Welt wurde: Cunard Line.
Der Autor bietet Einblicke in Entstehung, Ausstattung und die Jungfernsaison der QUEEN VICTORIA, beleuchtet die ersten Dienstjahre der QUEEN MARY 2, u. a. mit ihren triumphalen Besuchen in Hamburg, und schreibt die letzten Kapitel in der Geschichte der QUEEN ELIZABETH 2, die im Herbst 2008 aus dem aktiven Dienst ausscheidet und in Dubai als Hotelschiff vor Anker geht.
Das Buch besticht durch die packend und abwechslungsreich geschriebenen Reportagen, die auch Porträts der an Bord arbeitenden Menschen einschließen und detailgenaues Wissen anschaulich machen.
Ingo Thiel ist seit dem Jahre 2000 als Pressesprecher für die Niederlassung der Cunard Line in Hamburg tätig, die für Deutschland, Österreich und die Schweiz zuständig ist. Während zahlreicher Pressereisen lernte er die Schiffe sowie Service und Philosophie der Cunard Line kennen und lieben.

160 Seiten, 157 Farb-u.37 S/W-fotos, Format 21 x 29,7 cm, gebunden mit Schutzumschlag

Kreuzfahrten in der Antarktis

Wundersame Eisformationen, glasklares Wasser, märchenhafte Lichtspiele, majestätische Bergketten: Das Reich des ewigen Frosts öffnet seine Türen. Die bis vor Kurzem noch exklusive Touristiksparte der Antarktis-Kreuzfahrten ist im Aufbruch. Immer mehr Schiffe gehen auf Entdeckungsreise ins weiß-blaue Paradies, immer mehr Besucher „erfahren“ den Kontinent der Extreme – je nach persönlicher Vorliebe auf dem Kreuzfahrtschiff, Expeditionsschiff, Eisbrecher oder Segelschiff.
Dieses Buch zeigt die Antarktis in ihrer einmaligen Schönheit und Unberührtheit als eines der letzten großräumig intakten Ökosysteme der Welt.
Neben den fantastischen Aufnahmen der eindrücklichen Eislandschaften und der Tierwelt werden die über 20 Kreuzfahrt- und Expeditionsschiffe vorgestellt, die regelmäßig Antarktisfahrten unternehmen, darunter so bekannte Schiffe wie „Hanseatic“, „Bremen“, „Deutschland“ und „Astor“

144 Seiten, 119 Farbfotos, 1 Karte, Format 24 x 18 cm, gebunden mit Schutzumschlag

Kreuzfahrten in der Arktis

Spitzbergen, Grönland, Franz-Josef-Land, die Nordwestpassage, der, Nordpol − das sind Ziele in der hohen Arktis, die jedes Jahr mehr Menschen in ihren Bann schlagen. Moderne Schiffe − Eisbrecher, Expeditions- und Kreuzfahrtschiffe − machen es heute möglich, im Kielwasser der Entdecker diese Gebiete nahezu problemlos zu erreichen, Ziele, die von ihrer ursprünglichen Schönheit bislang noch nichts verloren haben.
Schroffe Berge, gewaltige Täler mit Gletschern kaum beschreibbaren Ausmaßes, eine Tierwelt, die ihre eigene Faszination ausübt, Pflanzen, deren farbenfrohe Zartheit besticht, die Inuit, Menschen, die sich an diese Natur angepasst haben und mit ihr zu leben verstehen, und immer wieder Eis in allen Farben und Formen, das zeigen die zahlreichen Fotos dieses Bandes.
Zudem werden die Schiffe vorgestellt, die jedes Jahr Reisen in die Arktis anbieten, wie die YAMAL, KAPITAN KHLEBNIKOV, HANSEATIC, BREMEN, EUROPA, ASTOR oder ASTORIA, um nur einige zu nennen.
Dr. Christine Reinke-Kunze hat als freie Journalistin alle Kontinente für ihre Reportagen bereist. Immer wieder hat sie wissenschaftliche Expeditionen begleitet; dabei kristallisierte sich ihre besondere Vorliebe für die Polarregionen heraus, in denen sie regelmäßig jedes Jahr unterwegs ist.

144 Seiten, 145 Farbfotos, 1 Karte, Format 24 x 18 cm, gebunden mit Schutzumschlag

Die schönsten Nordland-Kreuzfahrten

Kreuzfahrten nach Norwegen und Spitzbergen gehören seit den ersten „Vergnügungsreisen zur See“ um 1890 zum Programm aller wichtigen Reedereien. Die dramatischen Fjorde, das Nordkap und die Packeisgrenze bei Spitzbergen ziehen bis heute Schiffsreisende an. Doch schon in den Kindertagen der Kreuzfahrt beinhalteten die Nordlandfahrten auch Abstecher nach England, Schottland, Irland, und Island stand damals wie heute in den Fahrplänen.
Dieses Buch führt an die schönsten Plätze des Nordens. Wie bei den Kreuzfahrten selbst liegt der Schwerpunkt des Buches auf Norwegen, das mit der Hauptstadt Oslo, den Fjorden zwischen Stavanger, Bergen und Trondheim sowie dem hohen Norden vertreten ist.
In weiteren Kapiteln werden die wichtigsten Kreuzfahrthäfen in England, Schottland und Irland vorgestellt. Auch Spitzbergen und Island sind in Text und Bild vertreten. Ein Exkurs berichtet anhand von historischen Fotos und Plakaten über die Geschichte der Nordlandfahrten.
Das Buch macht durch seine großzügige Bebilderung Lust auf eine Kreuzfahrt in den Norden. Der Autor und Fotograf Ralf Schröder ist ein langjähriger Kenner Skandinaviens.

144 Seiten, 145 Farb- und S/W-Fotos, Format 24 x 18 cm, gebunden mit Schutzumschlag

Die Dresdner Raddampferflotte

Seit nunmehr über 170 Jahren besteht die Dampfschifffahrt mit Seitenradschiffen auf der Oberelbe. Viele Jahrzehnte als Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Gesellschaft, später als Weiße Flotte Dresden bzw. VEB Fahrgastschiffahrt Dresden bekannt, setzt die heutige Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co eine Tradition fort, die vom Oberelbebereich nicht mehr wegzudenken ist.
Mit ihren Dampfmaschinen und den Schaufelrädern sind diese Schiffe Zeitzeugen einer längst vergangenen Epoche der Technikgeschichte. Seit 2004, als das Dresdner Elbtal in das UNESCO-Weltkulturerbe-
programm aufgenommen wurde, zählen die Raddampfer zu den besonderen technischen Denkmälern.
Die Sächsische Dampfschiffahrts-Gesellschaft verfügt derzeit über die größte und älteste Seitenraddampferflotte der Welt, und das typische Geräusch der Schaufelräder, der rhythmische Lauf der Dampfmaschine, die gelegentlichen Klingelzeichen des Maschinentelegrafen und die kilometerweit tönende Dampfpfeife entführen den Fahrgast in eine vergangene Zeit.
Es sind natürlich nicht nur die Schiffe allein, die eine Fahrt auf der Oberelbe so anziehend machen – oft genug muss der Fahrgast zwischen den Reizen der prachtvollen Dampferdetails und denen der zauberhaften Landschaft wählen: vorbei an den Albrechtsschlössern, an Schloss Pillnitz und Pirna bis in das berühmte Elbsandsteingebirge und weiter bis zum Grenzort Schmilka. Die Fahrt elbabwärts führt zur „Sächsischen Weinstraße“, die sich zwischen Radebeul und Meißen erstreckt.
Im vorliegenden Bildband wird durch zahlreiche Fotos, zum Teil von hohem historischen Wert, sowie einer detaillierten Schiffsliste aller Personenraddampfer auf der Oberelbe die Brücke zwischen der tourismusorientierten Sicht auf Dresden und seine Umgebung sowie einer anspruchsvollen Dokumentation zur Geschichte und Gegenwart dieser besonderen Dampferflotte geschlagen.

160 Seiten, 200 Fotos, 17 Abbildungen, Format 24 x 18 cm, gebunden mit Schutzumschlag

Mallorca

Kaum eine Mittelmeerinsel kann mit mehr landschaftlicher Schönheit und Vielfalt aufwarten als Mallorca. Spaniens bekannteste und mit Abstand beliebteste Urlaubsregion ist für alle da, zieht alle an: den auf Sand und Sonne fixierten Kurztouristen ebenso wie Naturfreunde und Wassersportler, Chartercrews und Eigner, Radfahrer und Golfspieler.
Im Westen die Bergkette der Sierra Tramuntana, deren fast baumlose, helle Gipfel bis weit über 1000 Meter reichen, mit ihren grandiosen Einschnitten und tiefen Schluchten, die sich den Weg zum Meer bahnen. Die flache Ostküste Mallorcas verkörpert das genaue Gegenteil: Hier reiht sich Hafen an Hafen, oft in natürlichen Buchten gelegen. Und dazwischen finden die vielen Segler und Motorbootfahrer Ankerplätze, die zu den schönsten im gesamten Mittelmeerraum zählen – einige so winzig klein, dass gerade zwei Boote hineinpassen, mit feinstem Sand am Grund. Den Norden Mallorcas dominieren die großen Buchten von Pollensa und Alcudia und die großen Kaps Pinar und Formentor, die wie lange Finger ins tiefblaue Meer greifen, den Süden prägen die Bucht von Palma und der lange Naturstrand Es Trenc.
Diese vielen Facetten und die außergewöhnliche Schönheit Mallorcas am Meer werden in diesem neuen Bildband festgehalten – mit Luftbildern, die überraschende und völlig neue Perspektiven einer beeindruckenden Insel zeigen. Man entdeckt hier Mallorcas beste und bestimmt noch einige seiner unbekannten Seiten.

160 Seiten,250 Farbfotos,5 Karten,Format 23 x 26,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag

Kroatien

Viele Tausend Wassersportler aus dem deutschsprachigen Raum zieht es Jahr für Jahr an die Adriaküste Kroatiens mit der mittelalterlichen Hafenstadt Dubrovnik an ihrem südlichen Ende.
Dubrovnik ist die Perle einer Region, die sich Dalmatien nennt und den gesamten südlichen Teil der kroatischen Adria umfasst. Doch Dubrovnik steht nicht allein: Viele weitere mittelalterliche Altstädte zieren Land und Küste: Korcula, Split und Trogir im Süden, dazu Rab, Krk und Porec im Norden, um nur einige zu nennen. Sie stehen Dubrovnik kaum nach und sind viel besuchte Ziele der Wassersportler.
Zusammen mit Hunderten großer und kleiner Inseln entfaltet die lange Küste Kroatiens einen Zauber, dem sich viele nur schwerlich entziehen können.
Der neue Bildband Martin Muths zeigt beide Seiten des beliebtesten Wassersportreviers im Mittelmeer: einsame Ankerplätze und Buchten und moderne Marinas neben noch heimelig anmutenden Stadthäfen. Mit Aussichten und atemberaubenden Details, wie man sie so noch nicht gesehen hat.

160 Seiten, 190 Farbfotos, 5 Karten, Format 23 x 26,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag

Küsten der Ostsee

Mit einer fantastischen Fotoreise rund um die Ostsee – von Schleswig-Holstein über Mecklenburg-Vorpommern bis zum Frischen Haff und der Rigaer Bucht – stellt dieses Buch die schönsten und interessantesten Landschaften am Mare Balticum vor: weite Sandstrände und hoch aufragende Kreidekliffs, bizarre Felsküsten und riesige Wanderdünen. Ein Buch für alle, die es immer wieder an die Ostseeküste zieht – Naturliebhaber, Wassersportler und Ruhe Suchende.

228 Seiten, 257 Farbfotos, 27 Abbildungen, 22 farbige Pläne, Format 22 x 30 cm, gebunden

Vorpommersche Boddenküste

Die vorpommersche Boddenküste gilt als die am wenigsten bekannte deutsche Küstenlandschaft. Bodden sind weder Meer noch Binnensee, sondern ungewöhnliche Küstengewässer: einstige Buchten der Ostsee, heute vom Meer fast abgeschnitten. Diese Bodden im Hinterland der Halbinsel Fischland-Darß-Zingst sowie der Inseln Rügen und Hiddensee bilden eine einzigartige Doppelküste mit vielfältigen Uferlandschaften. An der reich gegliederten „Binnenküste“ gibt es weite Röhrichtgürtel und ausgedehntes Salzgrasland, viele interessante Inseln, zahlreiche kleinere Sandstrände und abwechslungsreiche Steilufer. Weite Teile der Boddenküste stehen deshalb unter Naturschutz.
Mit faszinierenden Fotos dieser Landschaft und mit gleichermaßen
informativen wie einfühlsamen Texten zeichnet Rolf Reinicke – Geologe, langjähriger Mitarbeiter am Deutschen Meeresmuseum in Stralsund, bekannter Landschaftsfotograf und vielfacher Buchautor – ein beeindruckendes Bild der Boddenküste, die er seit mehr als drei Jahrzehnten intensiv mit der Kamera erkundet.
Reinicke gibt eine umfassende Übersicht über die landschaftliche Vielfalt der Boddenufer. Die schönsten und interessantesten Küstenabschnitte zwischen Fischland und Südostrügen werden mit ungewöhnlichen Fotos aus allen Jahreszeiten präsentiert. Zahlreiche Luftbilder erleichtern dem Leser dabei die Übersicht über die sehr abwechslungsreichen Uferzonen der Bodden.

160 Seiten, 136 Farbfotos, 1 Karte, Format 20 x 22 cm, gebunden

Leuchttürme an Deutschlands Küsten

An den deutschen Küsten unterhielten die Hansestädte die ersten Leuchtfeuer, die oft nur mit einfachen Kohlen- und Kerzenfeuern einen schwachen Lichtschein erzeugten. Die Zunahme des Schiffsverkehrs erforderte eine sichere Feuerunterhaltung und ein starkes, gebündeltes und weitreichendes Licht. Die schönsten und bedeutendsten der heute existierenden Leuchtfeuer an den deutschen Küsten zeigt dieser Band in brillanten Farbfotos. Von Sylt über Helgoland, Neuwerk, Bremerhaven bis zur Ems und Borkum führt die Foto-Reise an der deutschen Nordseeküste entlang. Die Bilder von der deutschen Ostseeküste zeigen eine nicht minder interessante und abwechslungsreiche Geschichte: Die Türme von der Flensburger Förde, Schleimünde und Kiel sind ebenso porträtiert wie die Bauwerke in Travemünde und der Insel Fehmarn.
Der Aufstieg der Hansestädte an der Küste Mecklenburg-Vorpommerns prägte auch hier das Seezeichenwesen: Die Türme von Buk an der Wismarbucht, auf Kap Arkona, dem Darßer Ort sowie der Leuchtturm Dornbusch auf der Insel Hiddensee gehören nach wie vor zum typischen Küstenpanorama.

Sonderausgabe, 144 Seiten, 132 Farb- und 61 S/W-Fotos, Format 21 x 29,7 cm, gebunden

Polarstern

Am 9. Dezember 1982 wurde das Eis brechende Forschungs- und Versorgungsschiff POLARSTERN nach nur 15 Monaten Bauzeit – bei Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel und Werft Nobiskrug in Rendsburg – in Dienst gestellt. Inzwischen – 25 Jahre ununterbrochen für die Wissenschaft im harten Einsatz in den schwierigen Fahrtgebieten der Arktis und Antarktis – ist POLARSTERN eine Erfolgsgeschichte für die deutsche Meeres- und Polarforschung.
Eigens als multidisziplinäres Forschungsschiff für den Einsatz speziell im Packeis der Arktis und Antarktis gebaut und eingerichtet als schwimmendes Forschungsinstitut, hat die POLARSTERN gehalten, was man sich von ihr versprochen hat: Sie ist immer noch das weltweit leistungsfähigste Polarforschungsschiff und damit auch das wichtigste Großgerät der deutschen Polarforschung, die auf dieser Basis weltweit beachtete Ergebnisse erzielt hat.
Betrieben wird die POLARSTERN von der Stiftung Alfred-Wegener-Institut für Polar- und Meeresforschung (AWI) in der Helmholtz-Gemeinschaft Deutscher Forschungszentren (HGF) in enger Abstimmung und Zusammenarbeit mit Forschergruppen aus Universitäten und anderen Forschungsinstituten.
POLARSTERN hat für die Meeres- und Polarforschung eine Vielzahl von Beiträgen geliefert, um die Polargebiete als sehr empfindliche Schlüsselgebiete der globalen Klimaentwicklung zu erkennen. Es wird erwartet, dass sich Effekte des globalen Klimawandels hier frühzeitiger als in anderen Regionen und besonders intensiv auswirken.
Das Buch gibt in zahlreichen Beiträgen einen Überblick über das Schiff und seine technischen Besonderheiten sowie die wissenschaftlichen Labors. Es vermittelt einen Einblick in das Leben und Arbeiten an Bord und in den Verlauf der komplexen, multidisziplinären Forschungsarbeiten. In einer thematisch breiten Auswahl berichten Expeditionsteilnehmer von ihren Forschungsergebnissen aus den atlantischen Sektoren von Arktis und Antarktis.

296 Seiten, 169 Farbfotos, 40 Abbildungen, 9 Karten, 12 Schiffsrisse Format 21 x 24 cm, gebunden mit Schutzumschlag